AimStarBiz.com

เว็บ รถมือสอง เรียนรู้ความใหญ่โตของยางความใหญ่โตของหน้ายาง

รถยนต์มือสอง ความเข้าใจไม่ถูกต้อง บนแก้มยางที่รถยนต์มือสองจะมีการกำหนดขนาด ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่ประจำ สำหรับยางปกติจะมีการระบุข้อปลีกย่อยที่คุ้นเคยกันตามตัวอย่าง อย่างเช่น 205/60R15 เลขจำนวน 3 หลักแรกนี้เองที่หลายท่านรู้ผิด โดยรู้ว่าเป็นความใหญ่โตของหน้ายางที่แตะถนนหนทาง มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ในกรณีตัวอย่างนี้ เห็นว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มิลลิเมตร

ความเป็นจริง เลขจำนวน 3 หลักแรกนี้ เป็นความใหญ่โตของยาง ไม่ใช่ความกว้างของหน้ายางที่ต้องพื้นดิน วิธีตรวจง่ายๆ เลขจำนวน 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกระทะล้อที่มีขนาดพอเหมาะ สมกันตามกฏเกณฑ์ที่วงการยางกำหนดและสูบลม ตรวจวัดความกว้างขวางของยางจากส่วนที่กว้างใหญ่ที่สุด ซึ่งมักจะเป็นส่วนโค้งของแก้มยางที่พองออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมายังอีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกสิ่งทุกอย่างที่กว้างขวาง ที่สุด หากเผอิญมีตัวเขียนเลขหล่อพองออกมา ก็ จำเป็นจะต้องตรวจวัดเพิ่มด้วย แล้วจึงจะได้ค่าความกว้างนั้นออกมา

ตัวเลข 3 หลักแรกที่ระบุไว้ เช่น 205 จะเป็นความใหญ่โตของยางในส่วนที่โตที่สุด โดยเป็นแก้มยาง ส่วนความกว้างขวางของหน้ายางจริง จะไม่มีการเจาะจงไว้ และตามที่ทดลองตรวจวัดดู ก็จะแคบว่าเลขความกว้างขวางของยางที่บอกไว้ 10-30 มม. นั่นคือ สมมุติยางที่บอกความใหญ่โต ไว้พอๆ กัน แต่ว่าต่างรุ่นต่างตรากัน ความกว้างขวางของยาง ที่แก้มจะต้องพอกัน แต่ไม่แน่ว่าความใหญ่โตของยางจะต้องสมดุล เพราะว่าเห็นว่ายางรุ่นสปอร์ตไม่ก็มุ่งเน้นประสิทธิภาพสูง จะมีความกว้างของหน้ายางเท่าๆ กันกับเลขจำนวนความกว้าง ของยางยิ่งกว่ายางรุ่นพื้นๆ เพื่อใช้งานปกติ หากไม่เชื่อเรียงความนี้ ให้เอาไม้บรรทัดหรือตลับเมตรไปตรวจวัดรอยคราบฝุ่นบนหน้ายางได้เลย แล้วจะเห็นว่า เล็กกว่าเลขจำนวนที่บ่งชี้ไว้มาก ตรวจวัดยังไงก็ไม่เสมอกัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถมือสอง ก็พบว่ากว้างใหญ่ทัดเทียมกับตัวเลข 3 หลักแรกที่บอกไว้จริงๆ

ยางที่ใช้กับกะทะล้อขอบใหญ่โตกว่า ยางจำต้องใหญ่โตกว่า ความเข้าใจผิด : ในเหตุที่จะสับเปลี่ยนล้อแม็กให้รถยนต์มือสองมีความจุเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ตามสไตล์ล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย อาทิเช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายท่านหลงผิด โดยรีบสรุปความว่ายางที่ใช้กับกระทะล้อขอบ 16 นิ้ว จำต้องมีขนาดใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับจำนวนขอบกะทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง มิใช่วงนอก ข้อเท็จจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากหรือมีความสูงโดยรวมเพียงไร ไม่เกี่ยวข้องกับความจุของกะทะล้อหรือไม่ก็เรียกว่าขอบกี่นิ้วนัก ก็เพราะว่าต้องขึ้นอยู่ความสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นอยู่ความกว้างและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถมือสองแก้มเตี้ยบาง อาจจะมีเส้นรอบวงน้อยและมีส่วนสูงโดยทั่วไปน้อยกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้

ยางเปอร์เซ็นต์เกี่ยวกับรถมือสอง เมินได้เลย ความหลงผิด เป็นที่ทราบว่า ยางเปอร์เซ็นต์ หมายถึง ยางมือสอง คนโดยมากมองว่าละเลยยางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย เพราะคิดว่าล้วนคือยางมือสองที่ได้จากผู้ครอบครองเดิม ถอดทิ้งหรือไม่ก็ถอดขายให้ร้านในราคาถูกๆ เพื่อที่จะเป็นส่วนลดในการซื้อยางใหม่ ยางจึงน่าจะหย่อนคุณภาพแล้ว หากฝืนจับจ่ายซื้อมาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงชีวิตต่ออันตราย

ข้อเท็จจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถมือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่ขายอยู่ทั่วๆ ไป จวนจะทรุดโทรมแล้วจริงๆ หากใครซื้อหามาใช้ก็เสี่ยงอันตราย แต่ทว่าไม่ใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าให้ความสนใจ เพราะในเรื่องที่เป็นยางซึ่งถูกเปลี่ยน ก็เพราะว่าเจ้าของ ต้องการสับเปลี่ยนปริมาตรยางไม่ก็ล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่เสื่อม ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถใช้งานได้ตามปกติ บางเวลารถป้ายแดงขับออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็เปลี่ยนยางแรกออกแล้ว หรือใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็อยากปรับเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามความนิยม ก็อาจแกะยางชุดแรกขายตัดราคากับทางร้านหรือว่าประกาศขายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์

บางคราวยางก็ถูกสับเปลี่ยนออก เนื่องด้วยความกลัวเกินควร ทั้งจากตนเองหรือข้อแนะที่ผิดๆ ว่ายางรถมือสองใช้ได้แค่ 2 ปี หรือไม่ก็ไม่เกิน 40,000 กิโล ทั้งที่ข้อเท็จจริงใช้ได้นานมากกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่เสื่อมแต่ทว่ากลับถูกปรับเปลี่ยนออก ด้วยเมื่อนำออกวางขายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ สภาพจึงยังดีอยู่ และอาจจะใช้ต่อได้อีก การเลือกสรรใช้ยางเปอร์เซ็นต์ หากดูโดยละเอียด รอบคอบ และเลือกเฟ้นยางที่ไม่ได้โดนปรับเปลี่ยนเนื่องจากเสื่อมสภาพ โดยเฉพาะยางที่ถูกปรับเปลี่ยนก็เพราะว่าผู้ครอบครองเดิม ต้องการปรับเปลี่ยนขนาดบางหนก็น่าสนใจ อยากทราบเพิ่มเติมเข้าไปได้ใน รถมือสอง